Авиация СЗА
Aug. 9th, 2015 01:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
voencomuezdСлабая статья. Я даже не понял, какие именно модели были в СЗА. Ну и ладно, пусть будет.
Заодно поставлю ссылку на главу из книги Мати Граф. Эстония и Россия 1917—1991: Анатомия расставания. Таллин, 2007: http://www.vptv.planet.ee/vyshgorod/mati_graf/book.pdf А то любят у нас рассказывать, как неблагодарные эстонцы киданули няшек-белых.
Доронин Ю.П.
АВИАЦИЯ СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ АРМИИ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ
֊
К середине 1919 г. Южный фронт генерала А.И.Деникина был не единственной угрозой существования советской власти, в период ожесточенных сентябрьских боев неожиданно на первые роли выдвинулась Северо-Западная армия генерала Н.Н.Юденича [1], подступившая к пригородам Петрограда.
Во время подготовки наступления армии Юденича на Петроград генерал К.Г.Маннергейм [2] сообщил Верховному правителю России адмиралу A.B.Колчаку, что готов двинуть против большевиков 100-тысячную финскую армию, которую поддержало бы до 90 аэропланов [3]. Единственным условием этого выдвигалось признание независимости Финляндии. Однако ни Деникин, ни Колчак не поддержали его. 20 июля 1919 г. адмирал телеграфировал Юденичу: «Не вступайте ни в какие договорные обязательства с финляндским правительством. Условия соглашения неприемлемы и нет уверенности в активной помощи Финляндии» [4]. Тем самым была отвергнута помощь Юденичу, которая возможно могла стать решающей для победы над большевиками, то есть совершена ошибка, по своему значению, роковая.
Не получило финансовой поддержки из Омска и предложение шведской фирмы «Юнсон и Ко» о предоставлении Северо-Западной армии четырехмесячного кредита на 35 млн. крон за поставку вооружения и снаряжения. Юденичу пришлось отказаться от 50 аэропланов со снаряжением, заявленных на поставку российским представительством в Стокгольме (см. Приложение 1), отдав предпочтение обмундированию, винтовкам, пулеметам и автомобилям [5]. Войска же по-прежнему оставались без авиации.
Английское командование, стремясь оказывать влияние на русскую Северо-Западную армию, организовало авиационные поставки в Ревель, где находился основной аэродром армии. 28 июля сюда прибыл первый транспорт с шестью аэропланами на борту и запасными частями к ним [6]. Однако и здесь не обошлось без обоснованных претензий к союзникам. Мало того, что самолеты системы «RE-8» считались устаревшими еще в начале 1916 г., два из них прибыли с неподходящими к этим аппаратам моторами [7]. Но несмотря на это, в августе 1919 г. в составе армии числилось два авиационных отряда и была сформирована авиационная база.
Все авиаимущество, поступавшее от Британского военного министерства (см. Приложение 2), находилось в ведении автоавиационного отдела при главном начальнике снабжения Северо-Западного фронта. Через этот отдел осуществлялось распределение средств по авиачастям [8]. Помимо заграничных поставок снабжение частично опиралось и на местные ресурсы. Слесарный материал и инструменты авиационный отдел Северо-Западной армии получал со судостроительного завода, бывшего «Бекер и Ко», в Эстонии [9].
С прибытием в ряды армии частей из Курляндии авиационные силы пополнились еще одним авиаотрядом с тремя аэропланами [10]. Это был авиационный отряд Светлейшего князя А.Ливена [11]. В октябре его переименовали в 3 авиаотряд Северо-Западной армии. Сформированный в Либаве, он получил полное снабжение, снаряжение, вооружение и довольствие от немцев. Германия давала эти припасы не из желания помочь, а потому, что они были ею утеряны по Версальскому договору, в соответствии с которым подлежали уничтожению все немецкие самолеты [12].
В составе трех отрядов (см. Схему) 10 октября авиация приняла участие в общем наступлении на Петроград. Правда, ее результативная деятельность была настолько низкой, что можно ограничиться лишь одной характеристикой, данной очевидцем событий, одним из руководителей авиации Северо-Западной армии, штабс-капитаном Б.В.Сергиевским: «авиационное оборудование Северо-Западной армии было настолько убогим, что мы фактически не могли делать полезной работы и от времени до времени шли добровольцами в пехоту, сражаясь рядовыми» [13].
Схема организации авиации Северо-Западной армии в октябре 1919 г. [14]
/22/
1 -22 октября 1919 г. началось контрнаступление Красной армии, и к середине ноября советские войска подошли к границам Эстонии. Части Северо-Западной армии в беспорядке отступали. Попытки вновь назначенного командующего армией генерал-майора П.В.Глазенапа перегруппировать оставшиеся в его распоряжении силы и средства, в том числе и авиационные формирования (см. Приложение 3), на территории Эстонии желательного результата не дали. Правительство Эстонии, заключив перемирие с РСФСР, отказало белогвардейскому командованию в просьбе сохранить армию. Переходившие эстонскую границу солдаты и офицеры разоружались, а части расформировывались. Наличный состав чинов авиации к этому периоду составлял 22 офицера и 153 солдата (см. Таблицу 1 ). К концу января 1920 г. все самолеты, авиационное имущество были конфискованы и сданы начальнику снабжения эстонской армии [15].
Имея в своем распоряжении незначительные силы, генерал Н.Н.Юденич вряд ли мог реально рассчитывать на успех своего осеннего наступления на Петроград. Объединения всех противоболыиевистских сил региона, разбежавшихся по национальным квартирам, не получилось. Оставшись в одиночестве, двадцатитысячная Белая армия, поддерживаемая десятком устаревших самолетов, выполнила максимум возможного: отвлекла с решающего направления атак белых войск, южного, внимание красного командования и часть резервов, предназначавшихся против Деникина.
Таблица 1
Состав чинов авиации Северо-Западной армии к 1 января 1920 г.[16]
Одной из причин такого финала стали внутренние распри, на которые подталкивали бело-гвардейское командование союзники. Много близорукости они проявили и в истории с русским полковником Бермондтом [17]. П.Р.Бермондт был назначен генералом Юденичем командующим Западной добровольческой армией. Но армия не получила официального признания: во-первых, из-за нахождения в ее рядах значительного числа германских частей (она состояла на треть из русских и на две трети из немцев); во-вторых, из-за давления союзников, которые не могли допустить даже косвенного германского участия в русских внутренних делах [18].
Еще в июле 1919 г., когда Ливенский отряд был переправлениз Курляндии к Юденичу в Нарву, а Бермондт остался в Митаве, можно было легко заставить его с русскими частями перейти на север, обеспечив из средств союзников тем же самым, чем до тех пор снабжали немцы. Сила последних состояла именно в том, что они фактически выдавали довольствие, снаряжение и все необходимое частям, между тем как союзники от слов не переходили к делу.
Полковник Бермондт отказался выполнить приказание Юденича о переходе на Нарвский фронт, если союзники не пожелают гарантировать получения от них снабжения, снаряжения и довольствия в тех же размерах, в каких это происходило до тех пор от немцев. Так как союзные миссии отказались от выдачи такого обязательства, то отряды Бермондта остались в Курляндии. Позднее они были исключены из состава добровольческих белогвардейских формирований [19].
В октябре 1919 г. полковник Я.М.Лисовский, изучив положение дел на Западном фронте, докладывал главнокомандующему вооруженными силами Юга России: «Само собой разумеется, что Добровольческая армия, находясь в большой зависимости от союзников, не может официально признать подобных военных образований, зародившихся на германской почве, но дело общей борьбы требует хотя бы неофициального признания за ними права на существование и в дальнейшей борьбе нужна хотя бы моральная поддержка для готовых и готовящихся формирований; и если есть люди, которые за свой страх и риск могут приступить к этим формированиям, то нужно закрыть глаза на средства, памятуя одну лишь великую цель...» [20].
Свои предложения Лисовский подкреплял некоторыми цифровыми данными по затронутому вопросу, которые излагал в объяснительной записке с грифом «совершенно секретно». По /23/
Командир 2 авиаотряда истребителей штабс-капитан Б.В.Сергиевский. 26 ноября 1919 г.
его подсчетам формирование одного авиационного отряда числом в 12 аэропланов и 150 солдат (24 офицера) с покупкой снарядов, вооружения, снаряжения, полного обмундирования, включая технический аванс, обходилось в 1 300 тыс. марок, а с денежным и продовольственным содержанием в течение четырех месяцев - примерно в 2 млн. марок (см. Приложение 4).
Близоруким выглядит также отношение союзных миссий к вопросу о принятии небольшого количества германских добровольцев в русские отряды, в результате Северо-Западная армия лишилась мощной поддержкки. Только авиация Западной армии насчитывала 138 аэропланов (см. Таблицу 2).
Таблица 2
Состав авиации Западной русско-немецкой Добровольческой армии [21]
Для некоторых летчиков Северо-Западной армии с расформированием их частей Гражданская война не окончилась. Часть из них, во главе с капитаном С.Б.Сергиевским, выехала из Ревеля в Данциг, оттуда поездом в Варшаву. По прибытии офицеры явились к военному представителю белых русских, состоявшему при Верховном польском командовании. С.Б.Сергиевскому было поручено организовать воздушные силы 3 армии генерала П.Н.Врангеля, которая вскоре уже сражалась на польском Восточном фронте.
В процессе организации воздушных сил армии было получено несколько двухместных истребителей и самолетов-разведчиков. Польские ВВС для их базирования предоставили летное поле Мокотово близ Варшавы, оказывали техническое и прочее содействие.
Несмотря на это, формирование авиации 3 армии не было доведено до логического конца. В ноябре 1920 г. Польша подписала перемирие с Советской Россией, по которому польские власти обязаны были разоружить и интернировать своих прежних союзников. Находившиеся на /24/ базе Мокотово самолеты подлежали конфискации [22]. Точно так же, как и в Эстонии, русские летчики оказались предоставлены своей судьбе в чужой стране. Для них это означало конец Гражданской войны.
Приложение 1
Копия письма генералу Н.Н.Юденичу от российского представителя Белых армий в Швеции Гулькевича
Секретно 22 июля 1919 г.
№1193
Российский посланник в Стокгольме
Милостивый Государь Николай Николаевич
В дополнение к моей телеграмме № 409 относительно поставки здешней фирмой «Юнсон и Ко» вооружения и снаряжения на отряд в 30 000 человек, имею честь препроводить у сего Вашему Высокопревосходительству список предлагаемых предметов и цены в шведских кронах. Поставка может произойти через месяц, по подписании контракта, в Ревеле или другом Балтийском порту по предварительном осмотре и принятии уполномоченными Вами специалистами. Ввиду того, что по-видимому удастся отсрочить уплату, выражающуюся в 35 миллионах крон, на четыре месяца, считал нужным представить настоящее дело на Ваше благоусмотрение и, на случай, если бы Вы нашли его достойным внимания, я уже запросил точных твердых цен и подробных условий кредита. Вам же необходимо будет озаботиться получением из Омска к сроку платежа необходимой на это суммы.
В ожидании отзыва Вашего Высокопревосходительства, примите, Милостивый Государь, уверения в отличном моем уважении и совершенной преданности.
Подписал ГУЛЬКЕВИЧ
Список предлагаемых предметов
Комплектов обмундирования 60000 шт. по 365 крон шт.
Легковые автомобили (с шинами) 100 шт. по 13 000 крон шт.
Грузовые 100 шт. по 18 000 крон шт.
Наливные 50 шт. по 10 000 крон шт.
Аэропланы со снаряжением 50 шт. по 45 000 крон шт.
РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.106.Л.7-8.
Приложение 2
Выписки из ведомостей прибывшего от союзников авиационного, автомобильного и инженерного имущества
28 июля в Ревель прибыл транспорт «Huntsgate» от Британского военного министерства для Русской Северо-Западной армии. На нем было авиационное имущество: Аэропланов R.E. полных 4
Ящиков с двигателями 8
Аэропланов 2
Ящиков с патронами для аэропланов 39
Бомб аэропланных, ящиков 700
Частей к ним, ящиков 46
Ящиков с пропеллерами 14
Ящиков с крыльями аэропланов 2
Баков со смазочным маслом 400
/25/
28 ноября из Англии прибыл транспорт, пароходы «Хунсгет» и «Дания». На них было авиационное имущество:
Авиационных бомб малых 530
Авиационных бомб 50 фунт. 200
Капсюлей, ящиков 40
Авиационных принадлежностей, ящиков 2
Детонаторов для бомб, ящиков 2
Запалов, ящиков 2
РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.97.Л.32,89.
Приложение 3
Приказ № 406 по Северо-Западной армии
Нарва
9 декабря 1919 г.
§ 1. Инспектора авиации переименовать в командира авиационного дивизиона с подчинением его генерал-квартирмейстеру.
§2. 2-й авиационный отряд расформировать; авиационное, техническое и хозяйственное имущество, а также суммы передать в 1-й авиаотряд, который составить из однотипных аэропланов.
§3. Недостающее число офицеров и солдат специалистов в 1-м и 3-м отрядах пополнить из расформировывающегося 2-го отряда.
§4. 3-й авиационный отряд переименовать во 2-й авиационный отряд истребителей.
§5. Всех офицеров и солдат, оставшихся за штатом, направить в распоряжение дежурного генерала.
§6. В отмену Временных штатов: № 85 - Управления инспектора авиации С[еверо]-3[ападной] а[рмии], № 86 - авиационного отряда и № 87 - авиационной базы, объявленных в приказе № 254 от 12.10.1919 г. по армии, при сем объявляю утвержденные мною Временные штаты:
№ 85 - авиационного дивизиона
Командир ав. дивизиона - 1 чел., 1500 руб. месячного оклада, военный летчик;
Адъютант - 1 чел., 950 руб. месячного оклада, может быть наблюдатель;
Офицер для поручений - 1 чел., 1000 руб. месячного оклада, военный летчик или наблюдатель.
Итого: 3 офицера, 9 солдат.
№ 86-авиационного отряда
Командир отряда - 1 чел., 1300 руб. месячного оклада, военный летчик;
Старший офицер - 1 чел., 1100 руб. месячного оклада, может быть наблюдатель;
Летчиков - 3 чел., 1000 руб. месячного оклада;
Наблюдателей - 4 чел., 950 руб. месячного оклада (в отряде истребителей наблюдателей - 2);
Начальник хоз.части - 1 чел., 1000 руб.
Итого: 1 о офицеров, 2 чиновника и 29 солдат.
№ 87 - авиационной базы
Командир базы - 1 чел., 1300 руб. месячного оклада;
Офицер для поручений - 1 чел., 950 руб. месячного оклада;
Старший офицер -1 чел., 1100 руб. месячного оклада.
Итого: 3 офицера, 4 чиновника и 44 солдата.
Главнокомандующий армией генерал-лейтенант ГЛАЗЕНАП
РГВА.Ф.40298.Оп.1.Д.1.Л.659.
/26/
Из объяснительной записки полковника Я.М.Лисовского к докладу о положении дел на Западном фронте и в армии полковника Бермондта-Авалова
Некоторые цифровые данные по затронутому вопросу
I. Содержание людей исчисляется посуточно по следующему расчету:
Младший офицер - 24 марки.
Ротный командир - 30 марок.
Батальонный командир - 36 марок.
Рядовой офицер -18 марок*.
Доброволец - 11 марок* (также и специалисты).
Взводный -17 марок.
------------------------------
* Плюс 4 марки в сутки на продовольствие.
II. Винтовка - интендантская цена по повышенной немного оценке мирного времени - около 25 марок.
Револьвер - около 15-27 марок (в частной продаже 95-100 марок).
III. Офицерское обмундирование по казенной расценке:
Пальто - 99 марок.
Мундир - 60 марок.
Галифе - 45 марок.
Комплект офицерского белья - 35 марок.
IV. Полный комплект обмундирования, вооружения и снаряжения солдата - 700-800 марок.
V. Пример: Формирование одного авиационного отряда, числом в 12 аэропланов и 150 солдат (24 офицера), с покупкой снарядов, вооружения, снаряжения полного обмундирования его. исключительно до технического аванса, с денежным и продовольственным содержанием в течение четырех месяцев примерно - 2 миллиона марок.
Белый архив. Сб. мат. по истории и литературе войны, революции, большевизма и Белого движения /Под ред. Я.М.Лисовского. -Париж, 1926.-Т.1. -С. 133.
1. Северо-Западная армия была создана 19 июня 1919 г. на базе Северного корпуса под наименованием Северная армия (с 1 июля 1919 г. - Северо-Западная армия), в сентябре армия начала наступление на Петроград, но в октябре-ноябре была разбита и ее остатки отброшены в Эстонию, где были разоружены, а личный состав интернирован. 22 января 1920 г. армия официально прекратила свое существование. Командующие: генерал-майор А. Л.Родзянко (19 июня - 2 октября 1919 г.), генерал от инфантерии Н.Н.Юденич (2 октября - 28 ноября 1919 г.), генерал-майор П.В.Глазенап (28 ноября 1919 г. - 22 января 1920 г.).
2. Маннергейм Карл Густав Эмиль (1867-1951) - государственный и военный деятель Финляндии, фельдмаршал (1938), в 1889-1917 гг. состоял на службе в русской армии, генерал-лейтенант (1917). Участник Великой войны. Главнокомандующий финской армией в воинах против СССР в 1939-1940 гг. и 1941-1944 гг. в 1944-1946 гг. являлся президентом Финляндии.
3. Директивы командования фронтов Красной армии (1917-1922). Сб. док. -М.,1978. -Т.4. -С.510.
4. Цит. по: Валь Э.Г. К истории Белого движения. Деятельность генерал-адъютанта Щербачева. Таллин, 1935.-С.94.
5. См.: Российский государственный военный архив (РГВА). ф.40298. Оп.1 д.106. л.7-12.
6. Там же. Д.97.Л.32, 89.
7. См.: Архив русской революции. -М.,1991. -Т.2. -С.165.
8. См.: РГВА. Ф.40298.ОП.1.Д.106.Л.6-8.
9. Там же. Д.93.Л.43.
10. Архив русской революции. -С. 162.
11. Белогвардейский отряд князя А.Ливена начал свое формирование в январе 1919 г. в составе 6 резервного корпуса, возглавлявшегося германским генералом Р.Гольцем, под названием «Либавский добровольческий стрелковый отряд», но был более известен как Ливенский отряд. В июле /27/ 1919 г. подразделение было переправлено в Нарву к генералу Н.Н.Юденичу, в его составе находился один авиационный отряд.
12. См.: Хайрулин м. Крылья Литвы // Ас (Москва). -1993. -№ 1. -С.13.
13. Цит. по: Борис Васильевич Сергиевский. 1888-1971. -Нью-Йорк, 1975. -С.89.
14. Составлена автором по: РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.Л.4.
15. РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.Л.4.
16. Составлена автором. См.: РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.
17. Бермондт Павел Рафалович (1877-1974). Из уссурийских казаков. Получил музыкальное образование. С 1901 г. - капельмейстер в 1 Аргунском полку Забайкальского казачьего войска. Участник русско-японской и Великой войн. После Февральской революции 1917 г. входил в конспиративную организацию в Петрограде, выступавшую за установление военной диктатуры. Летом 1918г. участвовал в формировании прогерманской Южной армии. Вместе с немцами эвакуировался из Киева. В первой половине 1919 г. возглавил Особый русский корпус, сформированный в Германии из русских военнопленных и немецких добровольцев, с июня 1919 г. в Латвии совместно с германскими частями действовал против советских войск. Затем командовал русско-немецкой Западной армией. 9.10.1919 г. приказом генерала Юденича был отстранен от командования и объявлен изменником. Тогда же был усыновлен грузинским князем Аваловым и с этого дня стал называть себя Павлом Михайловичем Аваловым-Бермондтом. 1.12.1919 г. присвоил себе звание генерал-майора. Эмигрировал в Германию, затем Югославию и США.
18. См.: Белый архив. -С. 131.
19. См.: Архив русской революции. -С. 163-165.
20. Пит. по: Белый архив. -С. 131.
21. Составлена автором по: Авалов П. в борьбе с большевизмом. Boсп-Глюкштадт: Гамбуp, 1925. -C.111-112.
22. См.: Борис Васильевич Сергиевский. -С.93-96.
Белая армия. Белое дело. 2001. №3. С.22-28.
Заодно поставлю ссылку на главу из книги Мати Граф. Эстония и Россия 1917—1991: Анатомия расставания. Таллин, 2007: http://www.vptv.planet.ee/vyshgorod/mati_graf/book.pdf А то любят у нас рассказывать, как неблагодарные эстонцы киданули няшек-белых.
Доронин Ю.П.
АВИАЦИЯ СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ АРМИИ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ
֊
К середине 1919 г. Южный фронт генерала А.И.Деникина был не единственной угрозой существования советской власти, в период ожесточенных сентябрьских боев неожиданно на первые роли выдвинулась Северо-Западная армия генерала Н.Н.Юденича [1], подступившая к пригородам Петрограда.
Во время подготовки наступления армии Юденича на Петроград генерал К.Г.Маннергейм [2] сообщил Верховному правителю России адмиралу A.B.Колчаку, что готов двинуть против большевиков 100-тысячную финскую армию, которую поддержало бы до 90 аэропланов [3]. Единственным условием этого выдвигалось признание независимости Финляндии. Однако ни Деникин, ни Колчак не поддержали его. 20 июля 1919 г. адмирал телеграфировал Юденичу: «Не вступайте ни в какие договорные обязательства с финляндским правительством. Условия соглашения неприемлемы и нет уверенности в активной помощи Финляндии» [4]. Тем самым была отвергнута помощь Юденичу, которая возможно могла стать решающей для победы над большевиками, то есть совершена ошибка, по своему значению, роковая.
Не получило финансовой поддержки из Омска и предложение шведской фирмы «Юнсон и Ко» о предоставлении Северо-Западной армии четырехмесячного кредита на 35 млн. крон за поставку вооружения и снаряжения. Юденичу пришлось отказаться от 50 аэропланов со снаряжением, заявленных на поставку российским представительством в Стокгольме (см. Приложение 1), отдав предпочтение обмундированию, винтовкам, пулеметам и автомобилям [5]. Войска же по-прежнему оставались без авиации.
Английское командование, стремясь оказывать влияние на русскую Северо-Западную армию, организовало авиационные поставки в Ревель, где находился основной аэродром армии. 28 июля сюда прибыл первый транспорт с шестью аэропланами на борту и запасными частями к ним [6]. Однако и здесь не обошлось без обоснованных претензий к союзникам. Мало того, что самолеты системы «RE-8» считались устаревшими еще в начале 1916 г., два из них прибыли с неподходящими к этим аппаратам моторами [7]. Но несмотря на это, в августе 1919 г. в составе армии числилось два авиационных отряда и была сформирована авиационная база.
Все авиаимущество, поступавшее от Британского военного министерства (см. Приложение 2), находилось в ведении автоавиационного отдела при главном начальнике снабжения Северо-Западного фронта. Через этот отдел осуществлялось распределение средств по авиачастям [8]. Помимо заграничных поставок снабжение частично опиралось и на местные ресурсы. Слесарный материал и инструменты авиационный отдел Северо-Западной армии получал со судостроительного завода, бывшего «Бекер и Ко», в Эстонии [9].
С прибытием в ряды армии частей из Курляндии авиационные силы пополнились еще одним авиаотрядом с тремя аэропланами [10]. Это был авиационный отряд Светлейшего князя А.Ливена [11]. В октябре его переименовали в 3 авиаотряд Северо-Западной армии. Сформированный в Либаве, он получил полное снабжение, снаряжение, вооружение и довольствие от немцев. Германия давала эти припасы не из желания помочь, а потому, что они были ею утеряны по Версальскому договору, в соответствии с которым подлежали уничтожению все немецкие самолеты [12].
В составе трех отрядов (см. Схему) 10 октября авиация приняла участие в общем наступлении на Петроград. Правда, ее результативная деятельность была настолько низкой, что можно ограничиться лишь одной характеристикой, данной очевидцем событий, одним из руководителей авиации Северо-Западной армии, штабс-капитаном Б.В.Сергиевским: «авиационное оборудование Северо-Западной армии было настолько убогим, что мы фактически не могли делать полезной работы и от времени до времени шли добровольцами в пехоту, сражаясь рядовыми» [13].
Схема организации авиации Северо-Западной армии в октябре 1919 г. [14]
/22/
1 -22 октября 1919 г. началось контрнаступление Красной армии, и к середине ноября советские войска подошли к границам Эстонии. Части Северо-Западной армии в беспорядке отступали. Попытки вновь назначенного командующего армией генерал-майора П.В.Глазенапа перегруппировать оставшиеся в его распоряжении силы и средства, в том числе и авиационные формирования (см. Приложение 3), на территории Эстонии желательного результата не дали. Правительство Эстонии, заключив перемирие с РСФСР, отказало белогвардейскому командованию в просьбе сохранить армию. Переходившие эстонскую границу солдаты и офицеры разоружались, а части расформировывались. Наличный состав чинов авиации к этому периоду составлял 22 офицера и 153 солдата (см. Таблицу 1 ). К концу января 1920 г. все самолеты, авиационное имущество были конфискованы и сданы начальнику снабжения эстонской армии [15].
Имея в своем распоряжении незначительные силы, генерал Н.Н.Юденич вряд ли мог реально рассчитывать на успех своего осеннего наступления на Петроград. Объединения всех противоболыиевистских сил региона, разбежавшихся по национальным квартирам, не получилось. Оставшись в одиночестве, двадцатитысячная Белая армия, поддерживаемая десятком устаревших самолетов, выполнила максимум возможного: отвлекла с решающего направления атак белых войск, южного, внимание красного командования и часть резервов, предназначавшихся против Деникина.
Таблица 1
Состав чинов авиации Северо-Западной армии к 1 января 1920 г.[16]
Одной из причин такого финала стали внутренние распри, на которые подталкивали бело-гвардейское командование союзники. Много близорукости они проявили и в истории с русским полковником Бермондтом [17]. П.Р.Бермондт был назначен генералом Юденичем командующим Западной добровольческой армией. Но армия не получила официального признания: во-первых, из-за нахождения в ее рядах значительного числа германских частей (она состояла на треть из русских и на две трети из немцев); во-вторых, из-за давления союзников, которые не могли допустить даже косвенного германского участия в русских внутренних делах [18].
Еще в июле 1919 г., когда Ливенский отряд был переправлениз Курляндии к Юденичу в Нарву, а Бермондт остался в Митаве, можно было легко заставить его с русскими частями перейти на север, обеспечив из средств союзников тем же самым, чем до тех пор снабжали немцы. Сила последних состояла именно в том, что они фактически выдавали довольствие, снаряжение и все необходимое частям, между тем как союзники от слов не переходили к делу.
Полковник Бермондт отказался выполнить приказание Юденича о переходе на Нарвский фронт, если союзники не пожелают гарантировать получения от них снабжения, снаряжения и довольствия в тех же размерах, в каких это происходило до тех пор от немцев. Так как союзные миссии отказались от выдачи такого обязательства, то отряды Бермондта остались в Курляндии. Позднее они были исключены из состава добровольческих белогвардейских формирований [19].
В октябре 1919 г. полковник Я.М.Лисовский, изучив положение дел на Западном фронте, докладывал главнокомандующему вооруженными силами Юга России: «Само собой разумеется, что Добровольческая армия, находясь в большой зависимости от союзников, не может официально признать подобных военных образований, зародившихся на германской почве, но дело общей борьбы требует хотя бы неофициального признания за ними права на существование и в дальнейшей борьбе нужна хотя бы моральная поддержка для готовых и готовящихся формирований; и если есть люди, которые за свой страх и риск могут приступить к этим формированиям, то нужно закрыть глаза на средства, памятуя одну лишь великую цель...» [20].
Свои предложения Лисовский подкреплял некоторыми цифровыми данными по затронутому вопросу, которые излагал в объяснительной записке с грифом «совершенно секретно». По /23/
Командир 2 авиаотряда истребителей штабс-капитан Б.В.Сергиевский. 26 ноября 1919 г.
его подсчетам формирование одного авиационного отряда числом в 12 аэропланов и 150 солдат (24 офицера) с покупкой снарядов, вооружения, снаряжения, полного обмундирования, включая технический аванс, обходилось в 1 300 тыс. марок, а с денежным и продовольственным содержанием в течение четырех месяцев - примерно в 2 млн. марок (см. Приложение 4).
Близоруким выглядит также отношение союзных миссий к вопросу о принятии небольшого количества германских добровольцев в русские отряды, в результате Северо-Западная армия лишилась мощной поддержкки. Только авиация Западной армии насчитывала 138 аэропланов (см. Таблицу 2).
Таблица 2
Состав авиации Западной русско-немецкой Добровольческой армии [21]
Для некоторых летчиков Северо-Западной армии с расформированием их частей Гражданская война не окончилась. Часть из них, во главе с капитаном С.Б.Сергиевским, выехала из Ревеля в Данциг, оттуда поездом в Варшаву. По прибытии офицеры явились к военному представителю белых русских, состоявшему при Верховном польском командовании. С.Б.Сергиевскому было поручено организовать воздушные силы 3 армии генерала П.Н.Врангеля, которая вскоре уже сражалась на польском Восточном фронте.
В процессе организации воздушных сил армии было получено несколько двухместных истребителей и самолетов-разведчиков. Польские ВВС для их базирования предоставили летное поле Мокотово близ Варшавы, оказывали техническое и прочее содействие.
Несмотря на это, формирование авиации 3 армии не было доведено до логического конца. В ноябре 1920 г. Польша подписала перемирие с Советской Россией, по которому польские власти обязаны были разоружить и интернировать своих прежних союзников. Находившиеся на /24/ базе Мокотово самолеты подлежали конфискации [22]. Точно так же, как и в Эстонии, русские летчики оказались предоставлены своей судьбе в чужой стране. Для них это означало конец Гражданской войны.
Приложение 1
Копия письма генералу Н.Н.Юденичу от российского представителя Белых армий в Швеции Гулькевича
Секретно 22 июля 1919 г.
№1193
Российский посланник в Стокгольме
Милостивый Государь Николай Николаевич
В дополнение к моей телеграмме № 409 относительно поставки здешней фирмой «Юнсон и Ко» вооружения и снаряжения на отряд в 30 000 человек, имею честь препроводить у сего Вашему Высокопревосходительству список предлагаемых предметов и цены в шведских кронах. Поставка может произойти через месяц, по подписании контракта, в Ревеле или другом Балтийском порту по предварительном осмотре и принятии уполномоченными Вами специалистами. Ввиду того, что по-видимому удастся отсрочить уплату, выражающуюся в 35 миллионах крон, на четыре месяца, считал нужным представить настоящее дело на Ваше благоусмотрение и, на случай, если бы Вы нашли его достойным внимания, я уже запросил точных твердых цен и подробных условий кредита. Вам же необходимо будет озаботиться получением из Омска к сроку платежа необходимой на это суммы.
В ожидании отзыва Вашего Высокопревосходительства, примите, Милостивый Государь, уверения в отличном моем уважении и совершенной преданности.
Подписал ГУЛЬКЕВИЧ
Список предлагаемых предметов
Комплектов обмундирования 60000 шт. по 365 крон шт.
Легковые автомобили (с шинами) 100 шт. по 13 000 крон шт.
Грузовые 100 шт. по 18 000 крон шт.
Наливные 50 шт. по 10 000 крон шт.
Аэропланы со снаряжением 50 шт. по 45 000 крон шт.
РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.106.Л.7-8.
Приложение 2
Выписки из ведомостей прибывшего от союзников авиационного, автомобильного и инженерного имущества
28 июля в Ревель прибыл транспорт «Huntsgate» от Британского военного министерства для Русской Северо-Западной армии. На нем было авиационное имущество: Аэропланов R.E. полных 4
Ящиков с двигателями 8
Аэропланов 2
Ящиков с патронами для аэропланов 39
Бомб аэропланных, ящиков 700
Частей к ним, ящиков 46
Ящиков с пропеллерами 14
Ящиков с крыльями аэропланов 2
Баков со смазочным маслом 400
/25/
28 ноября из Англии прибыл транспорт, пароходы «Хунсгет» и «Дания». На них было авиационное имущество:
Авиационных бомб малых 530
Авиационных бомб 50 фунт. 200
Капсюлей, ящиков 40
Авиационных принадлежностей, ящиков 2
Детонаторов для бомб, ящиков 2
Запалов, ящиков 2
РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.97.Л.32,89.
Приложение 3
Приказ № 406 по Северо-Западной армии
Нарва
9 декабря 1919 г.
§ 1. Инспектора авиации переименовать в командира авиационного дивизиона с подчинением его генерал-квартирмейстеру.
§2. 2-й авиационный отряд расформировать; авиационное, техническое и хозяйственное имущество, а также суммы передать в 1-й авиаотряд, который составить из однотипных аэропланов.
§3. Недостающее число офицеров и солдат специалистов в 1-м и 3-м отрядах пополнить из расформировывающегося 2-го отряда.
§4. 3-й авиационный отряд переименовать во 2-й авиационный отряд истребителей.
§5. Всех офицеров и солдат, оставшихся за штатом, направить в распоряжение дежурного генерала.
§6. В отмену Временных штатов: № 85 - Управления инспектора авиации С[еверо]-3[ападной] а[рмии], № 86 - авиационного отряда и № 87 - авиационной базы, объявленных в приказе № 254 от 12.10.1919 г. по армии, при сем объявляю утвержденные мною Временные штаты:
№ 85 - авиационного дивизиона
Командир ав. дивизиона - 1 чел., 1500 руб. месячного оклада, военный летчик;
Адъютант - 1 чел., 950 руб. месячного оклада, может быть наблюдатель;
Офицер для поручений - 1 чел., 1000 руб. месячного оклада, военный летчик или наблюдатель.
Итого: 3 офицера, 9 солдат.
№ 86-авиационного отряда
Командир отряда - 1 чел., 1300 руб. месячного оклада, военный летчик;
Старший офицер - 1 чел., 1100 руб. месячного оклада, может быть наблюдатель;
Летчиков - 3 чел., 1000 руб. месячного оклада;
Наблюдателей - 4 чел., 950 руб. месячного оклада (в отряде истребителей наблюдателей - 2);
Начальник хоз.части - 1 чел., 1000 руб.
Итого: 1 о офицеров, 2 чиновника и 29 солдат.
№ 87 - авиационной базы
Командир базы - 1 чел., 1300 руб. месячного оклада;
Офицер для поручений - 1 чел., 950 руб. месячного оклада;
Старший офицер -1 чел., 1100 руб. месячного оклада.
Итого: 3 офицера, 4 чиновника и 44 солдата.
Главнокомандующий армией генерал-лейтенант ГЛАЗЕНАП
РГВА.Ф.40298.Оп.1.Д.1.Л.659.
/26/
Из объяснительной записки полковника Я.М.Лисовского к докладу о положении дел на Западном фронте и в армии полковника Бермондта-Авалова
Некоторые цифровые данные по затронутому вопросу
I. Содержание людей исчисляется посуточно по следующему расчету:
Младший офицер - 24 марки.
Ротный командир - 30 марок.
Батальонный командир - 36 марок.
Рядовой офицер -18 марок*.
Доброволец - 11 марок* (также и специалисты).
Взводный -17 марок.
------------------------------
* Плюс 4 марки в сутки на продовольствие.
II. Винтовка - интендантская цена по повышенной немного оценке мирного времени - около 25 марок.
Револьвер - около 15-27 марок (в частной продаже 95-100 марок).
III. Офицерское обмундирование по казенной расценке:
Пальто - 99 марок.
Мундир - 60 марок.
Галифе - 45 марок.
Комплект офицерского белья - 35 марок.
IV. Полный комплект обмундирования, вооружения и снаряжения солдата - 700-800 марок.
V. Пример: Формирование одного авиационного отряда, числом в 12 аэропланов и 150 солдат (24 офицера), с покупкой снарядов, вооружения, снаряжения полного обмундирования его. исключительно до технического аванса, с денежным и продовольственным содержанием в течение четырех месяцев примерно - 2 миллиона марок.
Белый архив. Сб. мат. по истории и литературе войны, революции, большевизма и Белого движения /Под ред. Я.М.Лисовского. -Париж, 1926.-Т.1. -С. 133.
1. Северо-Западная армия была создана 19 июня 1919 г. на базе Северного корпуса под наименованием Северная армия (с 1 июля 1919 г. - Северо-Западная армия), в сентябре армия начала наступление на Петроград, но в октябре-ноябре была разбита и ее остатки отброшены в Эстонию, где были разоружены, а личный состав интернирован. 22 января 1920 г. армия официально прекратила свое существование. Командующие: генерал-майор А. Л.Родзянко (19 июня - 2 октября 1919 г.), генерал от инфантерии Н.Н.Юденич (2 октября - 28 ноября 1919 г.), генерал-майор П.В.Глазенап (28 ноября 1919 г. - 22 января 1920 г.).
2. Маннергейм Карл Густав Эмиль (1867-1951) - государственный и военный деятель Финляндии, фельдмаршал (1938), в 1889-1917 гг. состоял на службе в русской армии, генерал-лейтенант (1917). Участник Великой войны. Главнокомандующий финской армией в воинах против СССР в 1939-1940 гг. и 1941-1944 гг. в 1944-1946 гг. являлся президентом Финляндии.
3. Директивы командования фронтов Красной армии (1917-1922). Сб. док. -М.,1978. -Т.4. -С.510.
4. Цит. по: Валь Э.Г. К истории Белого движения. Деятельность генерал-адъютанта Щербачева. Таллин, 1935.-С.94.
5. См.: Российский государственный военный архив (РГВА). ф.40298. Оп.1 д.106. л.7-12.
6. Там же. Д.97.Л.32, 89.
7. См.: Архив русской революции. -М.,1991. -Т.2. -С.165.
8. См.: РГВА. Ф.40298.ОП.1.Д.106.Л.6-8.
9. Там же. Д.93.Л.43.
10. Архив русской революции. -С. 162.
11. Белогвардейский отряд князя А.Ливена начал свое формирование в январе 1919 г. в составе 6 резервного корпуса, возглавлявшегося германским генералом Р.Гольцем, под названием «Либавский добровольческий стрелковый отряд», но был более известен как Ливенский отряд. В июле /27/ 1919 г. подразделение было переправлено в Нарву к генералу Н.Н.Юденичу, в его составе находился один авиационный отряд.
12. См.: Хайрулин м. Крылья Литвы // Ас (Москва). -1993. -№ 1. -С.13.
13. Цит. по: Борис Васильевич Сергиевский. 1888-1971. -Нью-Йорк, 1975. -С.89.
14. Составлена автором по: РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.Л.4.
15. РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.Л.4.
16. Составлена автором. См.: РГВА. Ф.40298.Оп.1.Д.116.
17. Бермондт Павел Рафалович (1877-1974). Из уссурийских казаков. Получил музыкальное образование. С 1901 г. - капельмейстер в 1 Аргунском полку Забайкальского казачьего войска. Участник русско-японской и Великой войн. После Февральской революции 1917 г. входил в конспиративную организацию в Петрограде, выступавшую за установление военной диктатуры. Летом 1918г. участвовал в формировании прогерманской Южной армии. Вместе с немцами эвакуировался из Киева. В первой половине 1919 г. возглавил Особый русский корпус, сформированный в Германии из русских военнопленных и немецких добровольцев, с июня 1919 г. в Латвии совместно с германскими частями действовал против советских войск. Затем командовал русско-немецкой Западной армией. 9.10.1919 г. приказом генерала Юденича был отстранен от командования и объявлен изменником. Тогда же был усыновлен грузинским князем Аваловым и с этого дня стал называть себя Павлом Михайловичем Аваловым-Бермондтом. 1.12.1919 г. присвоил себе звание генерал-майора. Эмигрировал в Германию, затем Югославию и США.
18. См.: Белый архив. -С. 131.
19. См.: Архив русской революции. -С. 163-165.
20. Пит. по: Белый архив. -С. 131.
21. Составлена автором по: Авалов П. в борьбе с большевизмом. Boсп-Глюкштадт: Гамбуp, 1925. -C.111-112.
22. См.: Борис Васильевич Сергиевский. -С.93-96.
Белая армия. Белое дело. 2001. №3. С.22-28.
