![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
voencomuezdОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
cabal_ussr в «Красный Посейдон» Эрнст Волльвебер: личный враг Адольфа Гитлера
В один из мартовских дней 1941 года Адольф Гитлер вызвал к себе в Ставку шефа Главного управления имперской безопасности (РСХА) Рейнхарда Гейдриха и его начальника - рейхсфюрера СС и шефа германской полиции Генриха Гиммлера. Как только они переступили порог кабинета, фюрер начал истерично кричать на приглашённых гостей, бегать вокруг стола и размахивать папкой с вложенными в неё секретными документами.
- Почему вы не смогли поймать этого «Красного Посейдона»? Чем занимаются ваши люди? Почему шведы смогли, а вы нет...
Офицеры молчали, виновато склонив головы и разглядывая до блеска натёртый паркет. В такие минуты лучше не возражать фюреру. И что они могли сказать в своё оправдание? Им так и не удалось поймать Эрнста Волльвебера и большинство членов его разведывательно-диверсионной сети, действующих во всех крупнейших портах мира.
Начиная с 1935 года эти люди совершили множество диверсий на судах германского флота и кораблях союзников Третьего рейха. Уничтожение кораблей - это не самое опасное. Только чудо одежды спасло от смерти самого Адольфа Гитлера! Диверсанты заминировали железную дорогу в окрестностях Вены за несколько часов до приезда в этого город фюрера. Немецкие спецслужбы случайно узнали о готовя¬щемся покушении. Маршрут спешно изменили. Удалось схватить троих исполнителей, но, несмотря на все старания следователей, больше никого арестовать не удалось.
И все это происходит в мирное время, когда СССР и Германия всячески демон-стрируют своё миролюбивое отношение друг к другу. А что будет, когда начнётся война? И, словно прочтя их мысли, фюрер внезапно прервал поток ругательств и, не мигая, глядя на Гейдриха, медленно и зловеще произнёс:
- Вы морской офицер. Вы понимаете, что для Германии значит деятельность этого «Красного Посейдона» и его людей? Чем это угрожает рейху?
- Да, - тихо и неуверенно ответил собеседник и поспешил добавить, придав голосу необходимую твёрдость: - Мы сделаем все для ликвидации этого врага рейха...
Не ясно, была ли такая сцена в реальности, зато точно известно - Эрнст Волльвебер действительно представлял серьёзную угрозу для Третьего рейха. Ведь созданная товарищем «Антоном» (под этим именем он фигурировал в переписке с Москвой) разведывательно-диверсионная сеть в годы Второй мировой войны не имела аналогов в мире. Берлину и Лондону, несмотря на все их усилия, не удалось создать ничего подобного.
Эрнст Волльвебер родился в 1898 году в немецком городе... А дальше начина¬ются разночтения. Одни историки утверждают, что произошло это событие в Мюнхене в семье столяра {1}, а другие - в Ганновере в семье бедного шахтёра. На самом деле наш герой появился на свет в «городе Ганновер-Мюнден в семье рабочего» {2}, а звали его Фриц Карл. Имя Эрнст - это один из его оперативных псевдонимов. Оно очень нравилось «Красному Посейдону», поэтому оно за ним и закрепилось. Мы не будем нарушать традицию и тоже будем звать нашего героя Эрнстом.
В тихий провинциальный городок в Нижней Саксонии его отец Карл Волльвебер перебрался из Силезии и устроился на работу в строительную фирму «Алвал» столяром. В первые годы жизнь у семьи была благополучной. Проблемы обрушились перед Первой мировой войной. Глава семейства был убеждённый социал-демократ, а тут у работодателя возникли серьёзные финансовые проблемы. На предприятии начались увольнения. Карл Волльвебер выступил в защиту своих коллег. В это время случился пожар, и отца будущего «Красного Посейдона» не только уволили с работы, но и посадили в тюрьму, обвинив в поджоге. Отсидев год, Карл Волльвебер вышел на свободу. Из-за судимости он смог устроиться работать только грузчиком.
В те годы портовые города Германии были оплотом левых социал-демократов. Так что Эрнст Волльвебер постоянно находился в среде соратников и единомышленников. Ещё учась в школе, он начал активно интересоваться политикой, тем более что в свободное от учёбы время он подрабатывал продажей издаваемых местной организацией социал-демократов газет.
Учился Эрнст средне. А после окончания седьмого класса совершил поступок, о котором потом ещё много лет вспоминали его одноклассники. Получив свидетельство об окончании школы, он вместе с приятелями решил отпраздновать это событие. Пошли в лес, там развели костёр. Сначала бросили в огонь исписанные тетради, потом учебники, а под конец Эрнст метнул в пламя своё свидетельство! Вот такая мальчишеская выходка, которая кардинально изменила всю его дальнейшую жизнь. Кто знает, кем бы он стал, не сожги тогда этот документ.
Дома его ждал конфликт с родителями. На работу в родном городке он никуда устроиться не смог - все отказывались принимать подростка без свидетельства об окончании средней школы. Да и судимость отца сыграла свою роль. И тогда 15-летний Эрнст Волльвебер ушёл из дома и поехал в Гамбург. Сначала он трудился носильщиком на железнодорожном вокзале. Затем устроился в порту. Так началась его жизнь моряка.
С 1912 по 1914 год он плавал юнгой на пароходах Мюнденского буксирного общества. Когда началась Первая мировая война, то весь экипаж баржи мобилизовали в армию. Эрнста из-за его юного возраста не взяли, зато шкипер помог ему устроиться в другую судоходную компанию.
С 1914 по 1916 год Эрнст работал боцманом Бременского буксирного общества {3}. Плавал на грузовых судах, которые курсировали в Северном и Балтийском морях. В 1916 году его призвали матросом в Военно-морской флот. Служить предстояло на подводной лодке. В то время служба на субмарине это не только постоянный смертельный риск (если у экипажей надводных кораблей был шанс спастись в случае гибели судна, то у подводников - нет), но и очень тяжёлые условия: повышенная температура, влажность, шум, дефицит свежего воздуха и т.п.
Во время службы Волльвебер узнал о смерти отца. Ему дали отпуск, чтобы он съездил домой. Приехав в родной город, Эрнст попал на организованный социал-демократами антивоенный митинг. Послушал несколько ораторов, а потом и сам выступил. После окончания мероприятия его арестовала полиция. Через несколько часов отпустили, хотя и сообщили командованию об этом инциденте.
Когда в России в октябре 1917 года произошла революция, Эрнст Волльвебер встретил эту новость восторженно. Он уже познакомился с несколькими членами союза «Спартак». Через несколько лет на базе этой организации будет создана Компартия Германии.
В октябре 1918 года в порту немецкого города Киль скопилось множество судов германского Военно-морского флота. На них началось революционное брожение. Берлин принял решение вывести корабли в море и сразиться с британским флотом. На большинстве судов и субмарин кочегары и матросы отказались выполнять этот приказ. Экипажи все же вывели суда в открытое море и загасили топки. Начались бунты и стихийные митинги. Фактически германский Военно-морской флот оказался неуправляемым.
В ноябре 1918 года Эрнст Волльвебер был избран председателем солдатского комитета в подразделении подводных лодок, которое базировалось в Киле. А дальше события развивались стремительно.
В один из дней вместе с экипажем он отправился в Киль и попал на антивоенный и антиправительственный митинг, организованный социал-демократами. Эрнст выступил на нем. Как вспоминают современники, говорил он просто и лаконично, словно гвозди забивал. Кроме произнесения традиционной критики в адрес правительства по поводу безработицы, экономического кризиса и т.п., он призвал организовать шествие с целью добиться освобождения содержащихся в тюрьме Киля арестованных во время бунта моряков. Собравшиеся поддержали эту идею.
На следующий день в городе начались беспорядки. Армия попыталась воспрепятствовать движению колонны, но ничего не смогла сделать. К вечеру Киль оказался во власти антиправительственных сил. В историю эти события вошли под названием Ноябрьская революция в Германии 1918 года. О её ходе написано достаточно много и подробно, поэтому мы не будем останавливаться на этом вопросе.
После ноябрьских событий Волльвебер демобилизовался из ВМФ и до 1920 года трудился строительным рабочим. Это не помешало ему сначала руководить группой «Спартака» в своём родном городе, а в 1919 году принять участие в первом съезде спартаковцев, где было принято решение о создании Германской компартии. Именно тогда он познакомился с будущими лидерами этой политической организации.
В 1921 году Эрнст Волльвебер «перешёл на руководящую партийную работу и стал секретарём окружной организации КПГ в г. Касселе» {4}.
В 1922 году в качестве делегата Германской компартии он посетил Москву и Петроград, а также принял участие в работе IV конгресса Коминтерна. Советский Союз произвёл на него неизгладимое впечатление. Именно в это время он попадает в поле зрения советской разведки.
В конце 1923 года Волльвебер снова приезжает в Советскую Россию для обучения в специальной школе при Генштабе РККА. После окончания этого учебного заведения возвращается в Германию. Ему присваивают первый оперативный псевдоним: «Камень». Потом у него будет много таких имён: «Фриц», «Келер», «Антон», «Матье», «Бернхарт», «Эрнст». Его основная задача - активное участие в подготовке революции в Германии, чем он занимается сначала в Гессене, потом в Померании, а затем в Силезии.
В мае 1924 года в Лейпциге его впервые арестовали (задержание после митинга в 1916 году не в счёт) и «осудили к трём годам тюремного заключения».
Выйдя на свободу, Волльвебер стал публичным политиком. С 1928 по 1932 год был депутатом прусского ландтага, а в 1932-1933 годах - депутатом рейхстага от КПГ. Одновременно он занимал пост секретаря районной парторганизации в городе Бреслау. В 1931 году его избрали председателем общегерманского профсоюза моряков и портовых рабочих {5}. Именно последний пост через несколько лет кардинально изменит его судьбу.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-ДИВЕРСИОННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ МОРЯКОВ
В июне 1921 года в Петрограде был торжественно открыт первый в нашей стране Интернациональный клуб моряков. Основные задачи этой организации - пропаганда среди иностранных моряков, шпионаж и диверсии на морских коммуникациях стран - противников Советской России. Разумеется, внешне все выглядело благопристойно. Интерклуб организовывал для иностранных моряков экскурсии на промышленные предприятия и в музеи города, проводил лекции и доклады по вопросам международного положения Советской России. В 1928 году газета «Гамбургский корреспондент» писала о том, что Ленинградский интернациональный клуб играет значительную роль в распространении иностранных идей среди зарубежных моряков. Хотя основная цель этого клуба была не пропаганда, а вербовка людей для выполнения конфиденциальных заданий Москвы {6}.
Осенью 1930 года по инициативе Советского Союза была создана новая международная профсоюзная организация - Интернационал моряков и портовых работников (ИМПР). В отечественной литературе часто встречается его другое название - Международный союз моряков и портовых работников. Основная задача данной организации - взять под контроль Москвы профсоюзы моряков и докеров.
В её создании участвовали 38 делегатов из 16 стран. Штаб-квартиру было решено разместить в Гамбурге. Руководителем ИМПР стал британский коммунист Джон Харди, секретарь - немец Альберт Вальтер. Уже в 1932 году в ИМПР входили профсоюзные организации 22 стран и 19 колоний. Немецкую секцию, которая насчитывала 16 тысяч членов, возглавил Эрнст Волльвебер. Тогда же он проявил организаторские способности - устроил забастовку речников Везера и докеров немецких портов. Стачки - это всего лишь вершина айсберга разведывательно-диверсионной деятельности ИМПР. Специалисты организации готовили боевые группы, которые должны были активизировать свою деятельность, когда начнётся война с Советским Союзом. Среди других важных задач - разведка, доставка контрабандной валюты и других ценностей в СССР, а также организация забастовок.
В марте 1932 года, выступая перед функционерами немецкой секции ИМПР, Эрнст Волльвебер заявил о необходимости препятствовать военным перевозкам, осуществляемым в интересах империалистов, и потребовал конкретных мер.
«ЛИГА ВОЛЛЬВЕБЕРА» НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ
В мае 1933 года Эрнст Волльвебер переехал в Данию, где под прикрытием компании по импорту древесины «Адольф Сальво&Ко» начала функционировать штаб-квартира ИМПР. Одно из первых крупных дел «товарища Антона» - организация в первые дни нового, 1934 года забастовки датских моряков. Для морского государства это стало серьёзной экономической проблемой. Местная полиция быстро выяснила, кто организовал стачку. Москва приказала Волльвеберу перебраться в Англию, но там его ждал арест и депортация обратно в Данию. Попытка попросить политического убежища была жёстко пресечена. Свои действия Лондон объяснил просто: «Англия - морская держава. Вам это прекрасно известно. Вы секретарь ИМПР, который устраивает забастовки и беспорядки, мешающие судоходству. Нас интересуют все лица, которые занимаются подстрекательством среди моряков и портовых рабочих. К ним вы и принадлежите. А нам нужен порядок в гаванях».
Когда «Красного моряка» доставили в Данию, то он сумел обмануть полицию и сбежать. В начале 1934 года по приказу Москвы Волльвебер уехал в Советский Союз, где непродолжительное время был инструктором по работе среди иностранных рабочих в Ленинграде. Занимал он и другой пост - руководителя Интернационального клуба моряков.
В начале 1935 года Москва приняла решение о создании разведывательно-диверсионной сети на крупнейших морских коммуникациях мира. При этом тайная боевая организация не должна была быть связана с Советским Союзом и легальными политическими партиями. Именно тогда Эрнст Волльвебер сформировал шесть базовых принципов будущей «Лиги Волльвебера», или, как её называли сами члены, «Организации Бернхарда».
1. Организация должна работать мелкими группами, состоящими из двух, максимум пяти членов. Связь с Волльвебером поддерживает лишь один из них. Группы работают независимо друг от друга. Группы укомплектованы надёжными молодыми, лучше холостыми моряками, главным образом из стран Скандинавии, Бельгии, Голландии, Франции и Германии.
2. Нелегальная разведывательная сеть, созданная из членов ИМПР, должна быть восстановлена и ориентирована против немецкого, итальянского, японского и польского торговых флотов. Необходимо иметь полное описание всех судов этих стран, а также их местонахождение, перемещение, характер грузов, состав экипажа. Особое внимание следует уделить транспортам, перевозящим войска генерала Франко.
3. Диверсии следует осуществлять против как можно большего количества судов противника, главным образом с помощью зажигательных бомб с дистанционным детонатором.
4. Диверсии следует проводить и на относительно важных сухопутных объектах - таких, например, как рудники на севере Швеции, электростанции и портовые сооружения. Кроме того, необходимо разработать планы по уничтожению важных в военном отношении транспортных узлов и портовых сооружений в других странах.
5. Необходимо подготовить в Дании базы для советских подводных лодок.
6. Члены организации должны выйти из соответствующих компартий и, если это возможно, вступить в социал-демократические организации.
В «колыбели революции» Волльвебер долго не задержался - отправился в Скандинавию и возобновил руководство своим разведывательно-диверсионным аппаратом. И уже весной 1935 года вместе с норвежкой Рагнхильд Вииг, с которой познакомился в Ленинграде, выехал в Норвегию.
Летом того же года Волльвебер в Антверпене встретился с голландским ветераном ИМПР Йозефом Шаапом, который стал его первым замом. Вместе они создали инфраструктуру организации: наладили курьерскую связь, подобрали конспиративные квартиры и т.п.
С 1935 по 1940 год Эрнст Волльвебер проживал в Осло, откуда руководил деятельностью разведывательно-диверсионных групп в Нарвике, Бергене, Ревеле, Амстердаме, Копенгагене и других портовых городах Западной Европы. Ближайшими его помощниками в тот период были действовавший в Копенгагене латыш Эрнест Ламберт (настоящее имя Эрнст-Александр Давидович Аватин), норвежец Мартин Расмуссен Йельмен в Осло и директор Интернационального клуба моряков в Роттердаме голландец Йозеф Римбертус Шаап. Каждый из них создал свою автономную группу. Шаап отвечал за регион Северного моря, Йельмен - за Северную Атлантику, а Аватин - за Балтийское море. Все трое погибли во время Второй мировой войны.
Кроме названных выше групп существовало ещё несколько автономных подразделений. Они специализировались на контрабандной перевозке взрывчатки, наблюдении за конвоями противника и изготовлении фальшивых документов. Кроме того, существовала отдельная оперативная группа, предназначенная для боевых задач в открытом море, а также «аппарат для разложения противника», призванный заниматься вербовкой новых агентов. Все группы были укомплектованы опытными моряками и портовыми рабочими. Всего в организацию Волльвебера входило свыше трёхсот человек! Основная их задача - диверсии против Третьего рейха на военных судах и железных дорогах. На втором месте в списке заданий стояла добыча информации о перемещении военных грузов и кораблей противника, и ею они активно занимались.
Первыми крупными жертвами советских диверсантов стали следовавшее из Роттердама на Дальний Восток японское судно «Таимо мару» с грузом оружия, итальянский корабль «Фельце», затонувший в заливе Таранто, и перевозивший оружие для японской армии в Маньчжурии новый роскошный французский лайнер «Джордж Филлипар». В мае 1932 года в заливе Адена на нем вспыхнул пожар.
Если в указанных выше диверсиях рель советских агентов частично или полностью доказана (например, на французском лайнере во время его плавания агент сам устроил два небольших пожара и погиб во время третьего), то «авторство» множества других ЧП до сих пор остаётся загадкой. По необъяснимой причине в тридцатые годы прошлого века на кораблях стран - противников Советского Союза произошло множество возгораний, аварий и других происшествий техногенного характера. Сюда можно отнести и два пожара на борту британского лайнера «Бермуда», сожжённого на верфи в Белфасте, пожары на «Герцоге Ланкастере» в Хейсгэме и на борту нового лайнера во время заправок в Горланде и Вольфе - в Белфасте, а также ЧП на многочисленных французских судах, включая и огромный лайнер «Иль де Франс». При этом нужно учитывать, что отношения в тот период между Москвой с Лондоном и Парижем были очень напряжёнными. Существовала реальная опасность нападения этих стран на Советский Союз {7}.
С началом гражданской войны в Испании в 1936 году деятельность «Лиги Волльвебера» приобрела ещё более широкий размах. Огромное число кораблей, некоторые из них британские, с военным снаряжением для Франко на борту, были, как утверждалось, серьёзно повреждены, если не потоплены. Операции распространились до самой Швеции, где агенты Волльвебера устроили диверсию на электрических сетях рудников, от которых зависели поставки железной руды в нацистскую Германию.
Количество судов, взорванных «Лигой Волльвебера» при помощи установки «адских машин» или выведенных из строя в результате неправильного ремонта, а также вредительства и саботажа (например, засыпание песка в механизмы), оценивается историками по-разному. Наиболее вероятной представляется цифра в 100-150 кораблей. Особенно серьёзный удар был нанесён по японскому флоту в период оккупации Маньчжурии и по судам, снабжавшим франкистов во время гражданской войны в Испании. В последнем случае было уничтожено или серьёзно повреждено до 20% судов. Очень высокая цифра. Больших результатов можно было достичь, если бы Советский Союз начал использовать свой ВМФ для блокады Испании.
Точно подсчитать масштабы деятельности «Красного Посейдона» не представляется возможным - диверсии профессионально маскировались под технические неполадки. Анализ графика всплеска технических сбоев на морских линиях с 1930 по 1939 год даёт фантастические цифры. Например, только в 1937-1939 годах и только на германских судах зафиксировано 900 (!) необъяснимых сбоев.
_______________________________________________________________________________________________________
1. Гиленсен В.М. Эрнст Волльвебер против адмирала Канариса // Военно-исторический журнал. 2002, № 4.
2. РГАПСИ. Ф. 495, он. 205, д. 8628. С. 70.
3. РГАПСИ. Ф. 495, оп. 205, д. 8628. С. 72.
4. РГАПСИ. Ф. 495, оп. 205, д. 8628. С. 92.
5. Там же.
6. Лосев И.В. ОГПУ против Скотленд-Ярда. СПб., 2003. С. 176.
7. Уайтон Ч. Крупнейшие шпионы мира // Сб.: Знаменитые шпионы XX века. М., 2001. С. 85.
(продолжение)
cabal_ussr в «Красный Посейдон» Эрнст Волльвебер: личный враг Адольфа ГитлераВ один из мартовских дней 1941 года Адольф Гитлер вызвал к себе в Ставку шефа Главного управления имперской безопасности (РСХА) Рейнхарда Гейдриха и его начальника - рейхсфюрера СС и шефа германской полиции Генриха Гиммлера. Как только они переступили порог кабинета, фюрер начал истерично кричать на приглашённых гостей, бегать вокруг стола и размахивать папкой с вложенными в неё секретными документами.
- Почему вы не смогли поймать этого «Красного Посейдона»? Чем занимаются ваши люди? Почему шведы смогли, а вы нет...
Офицеры молчали, виновато склонив головы и разглядывая до блеска натёртый паркет. В такие минуты лучше не возражать фюреру. И что они могли сказать в своё оправдание? Им так и не удалось поймать Эрнста Волльвебера и большинство членов его разведывательно-диверсионной сети, действующих во всех крупнейших портах мира.
Начиная с 1935 года эти люди совершили множество диверсий на судах германского флота и кораблях союзников Третьего рейха. Уничтожение кораблей - это не самое опасное. Только чудо одежды спасло от смерти самого Адольфа Гитлера! Диверсанты заминировали железную дорогу в окрестностях Вены за несколько часов до приезда в этого город фюрера. Немецкие спецслужбы случайно узнали о готовя¬щемся покушении. Маршрут спешно изменили. Удалось схватить троих исполнителей, но, несмотря на все старания следователей, больше никого арестовать не удалось.
И все это происходит в мирное время, когда СССР и Германия всячески демон-стрируют своё миролюбивое отношение друг к другу. А что будет, когда начнётся война? И, словно прочтя их мысли, фюрер внезапно прервал поток ругательств и, не мигая, глядя на Гейдриха, медленно и зловеще произнёс:
- Вы морской офицер. Вы понимаете, что для Германии значит деятельность этого «Красного Посейдона» и его людей? Чем это угрожает рейху?
- Да, - тихо и неуверенно ответил собеседник и поспешил добавить, придав голосу необходимую твёрдость: - Мы сделаем все для ликвидации этого врага рейха...
Не ясно, была ли такая сцена в реальности, зато точно известно - Эрнст Волльвебер действительно представлял серьёзную угрозу для Третьего рейха. Ведь созданная товарищем «Антоном» (под этим именем он фигурировал в переписке с Москвой) разведывательно-диверсионная сеть в годы Второй мировой войны не имела аналогов в мире. Берлину и Лондону, несмотря на все их усилия, не удалось создать ничего подобного.
МАТРОС, СТАВШИЙ ДЕПУТАТОМ
Эрнст Волльвебер родился в 1898 году в немецком городе... А дальше начина¬ются разночтения. Одни историки утверждают, что произошло это событие в Мюнхене в семье столяра {1}, а другие - в Ганновере в семье бедного шахтёра. На самом деле наш герой появился на свет в «городе Ганновер-Мюнден в семье рабочего» {2}, а звали его Фриц Карл. Имя Эрнст - это один из его оперативных псевдонимов. Оно очень нравилось «Красному Посейдону», поэтому оно за ним и закрепилось. Мы не будем нарушать традицию и тоже будем звать нашего героя Эрнстом.В тихий провинциальный городок в Нижней Саксонии его отец Карл Волльвебер перебрался из Силезии и устроился на работу в строительную фирму «Алвал» столяром. В первые годы жизнь у семьи была благополучной. Проблемы обрушились перед Первой мировой войной. Глава семейства был убеждённый социал-демократ, а тут у работодателя возникли серьёзные финансовые проблемы. На предприятии начались увольнения. Карл Волльвебер выступил в защиту своих коллег. В это время случился пожар, и отца будущего «Красного Посейдона» не только уволили с работы, но и посадили в тюрьму, обвинив в поджоге. Отсидев год, Карл Волльвебер вышел на свободу. Из-за судимости он смог устроиться работать только грузчиком.
В те годы портовые города Германии были оплотом левых социал-демократов. Так что Эрнст Волльвебер постоянно находился в среде соратников и единомышленников. Ещё учась в школе, он начал активно интересоваться политикой, тем более что в свободное от учёбы время он подрабатывал продажей издаваемых местной организацией социал-демократов газет.
Учился Эрнст средне. А после окончания седьмого класса совершил поступок, о котором потом ещё много лет вспоминали его одноклассники. Получив свидетельство об окончании школы, он вместе с приятелями решил отпраздновать это событие. Пошли в лес, там развели костёр. Сначала бросили в огонь исписанные тетради, потом учебники, а под конец Эрнст метнул в пламя своё свидетельство! Вот такая мальчишеская выходка, которая кардинально изменила всю его дальнейшую жизнь. Кто знает, кем бы он стал, не сожги тогда этот документ.
Дома его ждал конфликт с родителями. На работу в родном городке он никуда устроиться не смог - все отказывались принимать подростка без свидетельства об окончании средней школы. Да и судимость отца сыграла свою роль. И тогда 15-летний Эрнст Волльвебер ушёл из дома и поехал в Гамбург. Сначала он трудился носильщиком на железнодорожном вокзале. Затем устроился в порту. Так началась его жизнь моряка.
С 1912 по 1914 год он плавал юнгой на пароходах Мюнденского буксирного общества. Когда началась Первая мировая война, то весь экипаж баржи мобилизовали в армию. Эрнста из-за его юного возраста не взяли, зато шкипер помог ему устроиться в другую судоходную компанию.
С 1914 по 1916 год Эрнст работал боцманом Бременского буксирного общества {3}. Плавал на грузовых судах, которые курсировали в Северном и Балтийском морях. В 1916 году его призвали матросом в Военно-морской флот. Служить предстояло на подводной лодке. В то время служба на субмарине это не только постоянный смертельный риск (если у экипажей надводных кораблей был шанс спастись в случае гибели судна, то у подводников - нет), но и очень тяжёлые условия: повышенная температура, влажность, шум, дефицит свежего воздуха и т.п.
Во время службы Волльвебер узнал о смерти отца. Ему дали отпуск, чтобы он съездил домой. Приехав в родной город, Эрнст попал на организованный социал-демократами антивоенный митинг. Послушал несколько ораторов, а потом и сам выступил. После окончания мероприятия его арестовала полиция. Через несколько часов отпустили, хотя и сообщили командованию об этом инциденте.
Когда в России в октябре 1917 года произошла революция, Эрнст Волльвебер встретил эту новость восторженно. Он уже познакомился с несколькими членами союза «Спартак». Через несколько лет на базе этой организации будет создана Компартия Германии.
В октябре 1918 года в порту немецкого города Киль скопилось множество судов германского Военно-морского флота. На них началось революционное брожение. Берлин принял решение вывести корабли в море и сразиться с британским флотом. На большинстве судов и субмарин кочегары и матросы отказались выполнять этот приказ. Экипажи все же вывели суда в открытое море и загасили топки. Начались бунты и стихийные митинги. Фактически германский Военно-морской флот оказался неуправляемым.
В ноябре 1918 года Эрнст Волльвебер был избран председателем солдатского комитета в подразделении подводных лодок, которое базировалось в Киле. А дальше события развивались стремительно.
В один из дней вместе с экипажем он отправился в Киль и попал на антивоенный и антиправительственный митинг, организованный социал-демократами. Эрнст выступил на нем. Как вспоминают современники, говорил он просто и лаконично, словно гвозди забивал. Кроме произнесения традиционной критики в адрес правительства по поводу безработицы, экономического кризиса и т.п., он призвал организовать шествие с целью добиться освобождения содержащихся в тюрьме Киля арестованных во время бунта моряков. Собравшиеся поддержали эту идею.
На следующий день в городе начались беспорядки. Армия попыталась воспрепятствовать движению колонны, но ничего не смогла сделать. К вечеру Киль оказался во власти антиправительственных сил. В историю эти события вошли под названием Ноябрьская революция в Германии 1918 года. О её ходе написано достаточно много и подробно, поэтому мы не будем останавливаться на этом вопросе.
После ноябрьских событий Волльвебер демобилизовался из ВМФ и до 1920 года трудился строительным рабочим. Это не помешало ему сначала руководить группой «Спартака» в своём родном городе, а в 1919 году принять участие в первом съезде спартаковцев, где было принято решение о создании Германской компартии. Именно тогда он познакомился с будущими лидерами этой политической организации.
В 1921 году Эрнст Волльвебер «перешёл на руководящую партийную работу и стал секретарём окружной организации КПГ в г. Касселе» {4}.
В 1922 году в качестве делегата Германской компартии он посетил Москву и Петроград, а также принял участие в работе IV конгресса Коминтерна. Советский Союз произвёл на него неизгладимое впечатление. Именно в это время он попадает в поле зрения советской разведки.
В конце 1923 года Волльвебер снова приезжает в Советскую Россию для обучения в специальной школе при Генштабе РККА. После окончания этого учебного заведения возвращается в Германию. Ему присваивают первый оперативный псевдоним: «Камень». Потом у него будет много таких имён: «Фриц», «Келер», «Антон», «Матье», «Бернхарт», «Эрнст». Его основная задача - активное участие в подготовке революции в Германии, чем он занимается сначала в Гессене, потом в Померании, а затем в Силезии.
В мае 1924 года в Лейпциге его впервые арестовали (задержание после митинга в 1916 году не в счёт) и «осудили к трём годам тюремного заключения».
Выйдя на свободу, Волльвебер стал публичным политиком. С 1928 по 1932 год был депутатом прусского ландтага, а в 1932-1933 годах - депутатом рейхстага от КПГ. Одновременно он занимал пост секретаря районной парторганизации в городе Бреслау. В 1931 году его избрали председателем общегерманского профсоюза моряков и портовых рабочих {5}. Именно последний пост через несколько лет кардинально изменит его судьбу.
МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНО-ДИВЕРСИОННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ МОРЯКОВ
В июне 1921 года в Петрограде был торжественно открыт первый в нашей стране Интернациональный клуб моряков. Основные задачи этой организации - пропаганда среди иностранных моряков, шпионаж и диверсии на морских коммуникациях стран - противников Советской России. Разумеется, внешне все выглядело благопристойно. Интерклуб организовывал для иностранных моряков экскурсии на промышленные предприятия и в музеи города, проводил лекции и доклады по вопросам международного положения Советской России. В 1928 году газета «Гамбургский корреспондент» писала о том, что Ленинградский интернациональный клуб играет значительную роль в распространении иностранных идей среди зарубежных моряков. Хотя основная цель этого клуба была не пропаганда, а вербовка людей для выполнения конфиденциальных заданий Москвы {6}.
Осенью 1930 года по инициативе Советского Союза была создана новая международная профсоюзная организация - Интернационал моряков и портовых работников (ИМПР). В отечественной литературе часто встречается его другое название - Международный союз моряков и портовых работников. Основная задача данной организации - взять под контроль Москвы профсоюзы моряков и докеров.
В её создании участвовали 38 делегатов из 16 стран. Штаб-квартиру было решено разместить в Гамбурге. Руководителем ИМПР стал британский коммунист Джон Харди, секретарь - немец Альберт Вальтер. Уже в 1932 году в ИМПР входили профсоюзные организации 22 стран и 19 колоний. Немецкую секцию, которая насчитывала 16 тысяч членов, возглавил Эрнст Волльвебер. Тогда же он проявил организаторские способности - устроил забастовку речников Везера и докеров немецких портов. Стачки - это всего лишь вершина айсберга разведывательно-диверсионной деятельности ИМПР. Специалисты организации готовили боевые группы, которые должны были активизировать свою деятельность, когда начнётся война с Советским Союзом. Среди других важных задач - разведка, доставка контрабандной валюты и других ценностей в СССР, а также организация забастовок.
В марте 1932 года, выступая перед функционерами немецкой секции ИМПР, Эрнст Волльвебер заявил о необходимости препятствовать военным перевозкам, осуществляемым в интересах империалистов, и потребовал конкретных мер.
«ЛИГА ВОЛЛЬВЕБЕРА» НАЧИНАЕТ ДЕЙСТВОВАТЬ
В мае 1933 года Эрнст Волльвебер переехал в Данию, где под прикрытием компании по импорту древесины «Адольф Сальво&Ко» начала функционировать штаб-квартира ИМПР. Одно из первых крупных дел «товарища Антона» - организация в первые дни нового, 1934 года забастовки датских моряков. Для морского государства это стало серьёзной экономической проблемой. Местная полиция быстро выяснила, кто организовал стачку. Москва приказала Волльвеберу перебраться в Англию, но там его ждал арест и депортация обратно в Данию. Попытка попросить политического убежища была жёстко пресечена. Свои действия Лондон объяснил просто: «Англия - морская держава. Вам это прекрасно известно. Вы секретарь ИМПР, который устраивает забастовки и беспорядки, мешающие судоходству. Нас интересуют все лица, которые занимаются подстрекательством среди моряков и портовых рабочих. К ним вы и принадлежите. А нам нужен порядок в гаванях».
Когда «Красного моряка» доставили в Данию, то он сумел обмануть полицию и сбежать. В начале 1934 года по приказу Москвы Волльвебер уехал в Советский Союз, где непродолжительное время был инструктором по работе среди иностранных рабочих в Ленинграде. Занимал он и другой пост - руководителя Интернационального клуба моряков.
В начале 1935 года Москва приняла решение о создании разведывательно-диверсионной сети на крупнейших морских коммуникациях мира. При этом тайная боевая организация не должна была быть связана с Советским Союзом и легальными политическими партиями. Именно тогда Эрнст Волльвебер сформировал шесть базовых принципов будущей «Лиги Волльвебера», или, как её называли сами члены, «Организации Бернхарда».
1. Организация должна работать мелкими группами, состоящими из двух, максимум пяти членов. Связь с Волльвебером поддерживает лишь один из них. Группы работают независимо друг от друга. Группы укомплектованы надёжными молодыми, лучше холостыми моряками, главным образом из стран Скандинавии, Бельгии, Голландии, Франции и Германии.
2. Нелегальная разведывательная сеть, созданная из членов ИМПР, должна быть восстановлена и ориентирована против немецкого, итальянского, японского и польского торговых флотов. Необходимо иметь полное описание всех судов этих стран, а также их местонахождение, перемещение, характер грузов, состав экипажа. Особое внимание следует уделить транспортам, перевозящим войска генерала Франко.
3. Диверсии следует осуществлять против как можно большего количества судов противника, главным образом с помощью зажигательных бомб с дистанционным детонатором.
4. Диверсии следует проводить и на относительно важных сухопутных объектах - таких, например, как рудники на севере Швеции, электростанции и портовые сооружения. Кроме того, необходимо разработать планы по уничтожению важных в военном отношении транспортных узлов и портовых сооружений в других странах.
5. Необходимо подготовить в Дании базы для советских подводных лодок.
6. Члены организации должны выйти из соответствующих компартий и, если это возможно, вступить в социал-демократические организации.
В «колыбели революции» Волльвебер долго не задержался - отправился в Скандинавию и возобновил руководство своим разведывательно-диверсионным аппаратом. И уже весной 1935 года вместе с норвежкой Рагнхильд Вииг, с которой познакомился в Ленинграде, выехал в Норвегию.
Летом того же года Волльвебер в Антверпене встретился с голландским ветераном ИМПР Йозефом Шаапом, который стал его первым замом. Вместе они создали инфраструктуру организации: наладили курьерскую связь, подобрали конспиративные квартиры и т.п.
С 1935 по 1940 год Эрнст Волльвебер проживал в Осло, откуда руководил деятельностью разведывательно-диверсионных групп в Нарвике, Бергене, Ревеле, Амстердаме, Копенгагене и других портовых городах Западной Европы. Ближайшими его помощниками в тот период были действовавший в Копенгагене латыш Эрнест Ламберт (настоящее имя Эрнст-Александр Давидович Аватин), норвежец Мартин Расмуссен Йельмен в Осло и директор Интернационального клуба моряков в Роттердаме голландец Йозеф Римбертус Шаап. Каждый из них создал свою автономную группу. Шаап отвечал за регион Северного моря, Йельмен - за Северную Атлантику, а Аватин - за Балтийское море. Все трое погибли во время Второй мировой войны.
Кроме названных выше групп существовало ещё несколько автономных подразделений. Они специализировались на контрабандной перевозке взрывчатки, наблюдении за конвоями противника и изготовлении фальшивых документов. Кроме того, существовала отдельная оперативная группа, предназначенная для боевых задач в открытом море, а также «аппарат для разложения противника», призванный заниматься вербовкой новых агентов. Все группы были укомплектованы опытными моряками и портовыми рабочими. Всего в организацию Волльвебера входило свыше трёхсот человек! Основная их задача - диверсии против Третьего рейха на военных судах и железных дорогах. На втором месте в списке заданий стояла добыча информации о перемещении военных грузов и кораблей противника, и ею они активно занимались.
Первыми крупными жертвами советских диверсантов стали следовавшее из Роттердама на Дальний Восток японское судно «Таимо мару» с грузом оружия, итальянский корабль «Фельце», затонувший в заливе Таранто, и перевозивший оружие для японской армии в Маньчжурии новый роскошный французский лайнер «Джордж Филлипар». В мае 1932 года в заливе Адена на нем вспыхнул пожар.
Если в указанных выше диверсиях рель советских агентов частично или полностью доказана (например, на французском лайнере во время его плавания агент сам устроил два небольших пожара и погиб во время третьего), то «авторство» множества других ЧП до сих пор остаётся загадкой. По необъяснимой причине в тридцатые годы прошлого века на кораблях стран - противников Советского Союза произошло множество возгораний, аварий и других происшествий техногенного характера. Сюда можно отнести и два пожара на борту британского лайнера «Бермуда», сожжённого на верфи в Белфасте, пожары на «Герцоге Ланкастере» в Хейсгэме и на борту нового лайнера во время заправок в Горланде и Вольфе - в Белфасте, а также ЧП на многочисленных французских судах, включая и огромный лайнер «Иль де Франс». При этом нужно учитывать, что отношения в тот период между Москвой с Лондоном и Парижем были очень напряжёнными. Существовала реальная опасность нападения этих стран на Советский Союз {7}.
С началом гражданской войны в Испании в 1936 году деятельность «Лиги Волльвебера» приобрела ещё более широкий размах. Огромное число кораблей, некоторые из них британские, с военным снаряжением для Франко на борту, были, как утверждалось, серьёзно повреждены, если не потоплены. Операции распространились до самой Швеции, где агенты Волльвебера устроили диверсию на электрических сетях рудников, от которых зависели поставки железной руды в нацистскую Германию.
Количество судов, взорванных «Лигой Волльвебера» при помощи установки «адских машин» или выведенных из строя в результате неправильного ремонта, а также вредительства и саботажа (например, засыпание песка в механизмы), оценивается историками по-разному. Наиболее вероятной представляется цифра в 100-150 кораблей. Особенно серьёзный удар был нанесён по японскому флоту в период оккупации Маньчжурии и по судам, снабжавшим франкистов во время гражданской войны в Испании. В последнем случае было уничтожено или серьёзно повреждено до 20% судов. Очень высокая цифра. Больших результатов можно было достичь, если бы Советский Союз начал использовать свой ВМФ для блокады Испании.
Точно подсчитать масштабы деятельности «Красного Посейдона» не представляется возможным - диверсии профессионально маскировались под технические неполадки. Анализ графика всплеска технических сбоев на морских линиях с 1930 по 1939 год даёт фантастические цифры. Например, только в 1937-1939 годах и только на германских судах зафиксировано 900 (!) необъяснимых сбоев.
_______________________________________________________________________________________________________
1. Гиленсен В.М. Эрнст Волльвебер против адмирала Канариса // Военно-исторический журнал. 2002, № 4.
2. РГАПСИ. Ф. 495, он. 205, д. 8628. С. 70.
3. РГАПСИ. Ф. 495, оп. 205, д. 8628. С. 72.
4. РГАПСИ. Ф. 495, оп. 205, д. 8628. С. 92.
5. Там же.
6. Лосев И.В. ОГПУ против Скотленд-Ярда. СПб., 2003. С. 176.
7. Уайтон Ч. Крупнейшие шпионы мира // Сб.: Знаменитые шпионы XX века. М., 2001. С. 85.
(продолжение)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
«Красный Посейдон» Эрнст Волльвебер: личный враг Адол
Date: 2013-03-03 09:02 pm (UTC)