Февраль 1919 г., Владикавказ.
Утром был уже около станции. Но выйти на перрон вокзала не решался. Там стояло несколько вооруженных казаков в шапках из волчьих шкур, а один из них был в черкеске с газырями и синем башлыке, на котором сзади смешно болтался небольшой – не то волчий, не то собачий хвост. Я знал, что такие хвосты носят только казаки отряда генерала Шкуро, – почти сплошь сынки богатеев, отличавшиеся звериной жестокостью и садизмом даже к тем, кто по случайному совпадению попадал к ним в руки. Почти напротив вокзала на третьем пути стоял бронепоезд. О состоял из паровоза, блиндированного вагона и двух платформ темно-зеленого цвета. На железном боку каждого вагона черной краской была намалевана волчья морда с оскаленной пастью и множеством пилообразных зубов, выше головы расползалась намалеванная Смерть.
Л.А.Кононович. Страницы героического прошлого. Тбилиси, 1974. С.74-75.
Утром был уже около станции. Но выйти на перрон вокзала не решался. Там стояло несколько вооруженных казаков в шапках из волчьих шкур, а один из них был в черкеске с газырями и синем башлыке, на котором сзади смешно болтался небольшой – не то волчий, не то собачий хвост. Я знал, что такие хвосты носят только казаки отряда генерала Шкуро, – почти сплошь сынки богатеев, отличавшиеся звериной жестокостью и садизмом даже к тем, кто по случайному совпадению попадал к ним в руки. Почти напротив вокзала на третьем пути стоял бронепоезд. О состоял из паровоза, блиндированного вагона и двух платформ темно-зеленого цвета. На железном боку каждого вагона черной краской была намалевана волчья морда с оскаленной пастью и множеством пилообразных зубов, выше головы расползалась намалеванная Смерть.
Л.А.Кононович. Страницы героического прошлого. Тбилиси, 1974. С.74-75.