На форуме REIBERT в теме «"Мертвая голова" в символике армий Гражданской войны» этот автомобиль атрибутировали так:
Бронеавтомобиль Изотта-Фраскини - под именем “Черепъ” (№1567) принимавший участие в боях на Волжском фронте в середине 1919 г. (белые).
http://reibert.info/forum/showthread.php?t=192546&page=3Долгое время я, введенный в заблуждение интернетом, полагал, что на самом деле броневик входил в экипаж поезда Троцкого, тем более, что он мелькал на кадрах кинохроники, когда Троцкий приезжал в дивизию Чапаева.
Так вот, выяснилось, что ничего подобного. На самом деле броневик с апреля 1918 г. входил в состав именно чапаевского отряда. Об этом упоминают бойцы-чапаевцы: С.Ф.Данильченко (Чапаев и чапаевцы. Чебоксары. 1971) и М.Сериков (Боевые годы. Алма-Ата, 1960. С.36).
Броневик был старый, по словам Серикова, даже частично обшит деревом. В мае 1918 г. он застрял под селом Жестянка и заглох. Казаки пригнали быков, запрягли броневик и потащили. Особенную пикантность конфузу придавало то, что в броневике в тот момент был сам Чапаев... К счастью, в этот момент налетела красная конница и спасла командира.
Володарский - ты халтурщик. Мог бы хоть мемуаристику полистать, а не сборник анекдотов.
Единственное, чего я не понимаю - чапаевцы писали о броневике как об однобашенном. Причем, упоминая название "Череп", но не систему. То ли они что-то напутали, то ли это все-таки разные броневики. Или, может, художник неправильно опознал марку машины?
В общем, загадка.